世卫组织将开会讨论新冠疫情形势并更新应对建议

新华社日内瓦4月29日电(记者刘曲)世界卫生组织总干事谭德塞29日说,世卫组织将于30日召开突发事件委员会会议,讨论全球新冠疫情形势并更新疫情应对建议。

谭德塞当天在例行记者会上说,距1月底世卫组织宣布新冠疫情构成“国际关注的突发公共卫生事件”已过去3个月。世卫组织根据《国际卫生条例》规定,将于30日召开突发事件委员会会议,对疫情现状展开讨论和评估,更新疫情应对建议。突发事件委员会将向总干事提出疫情是否仍构成“国际关注的突发公共卫生事件”的建议。

“重庆造”首款固定翼飞机加快研发

“公司订单压力比较大,因此早在2月10日便开始居家办公,同时申请复工复产。”重庆中车长客相关负责人介绍。

“按照相关规定,我们的复工时间应该会更晚一些,但鱼复园区了解到我们的情况后,及时派专人与我们进行对接,严格指导帮助我们科学防控疫情,同时积极与上级部门沟通协调,最终我们成为鱼复园区第一批复工复产的企业。”上述负责人介绍。

谭德塞表示,世卫组织从疫情之初就迅速果断地采取行动,做出回应并向世界发出警告。谭德塞再次呼吁全球团结抗疫,“人类比以往任何时候都更应该团结起来战胜这种病毒”。

重庆中车长客全产业链复工

两江新区内机器人企业均已复工复产

截至2月26日,两江新区航空航天产业园复工企业13家,复工460人,实现全面复工复产。

谭德塞回顾了3个月来世卫组织在抗击疫情过程中的多个关键性节点,总结了世卫组织3个月来的抗疫工作,表示该组织目前正努力为各国提供未来几周和几个月所需的关键战略、解决方案和物资。

位于两江新区的川崎(重庆)机器人工程有限公司(以下简称“川崎机器人”)2月24日正式复工。目前,其人员复工超过了70%。

2月24日,重庆通航集团及其飞机工业公司、通用航空公司、飞行培训公司、机场建设公司、航电系统公司和通航技术研究院等6家子公司同时复工复产。

此外,通航集团现有机型恩斯特龙240B和280B也在全力恢复生产,以完成国内用户每年数十架的订单。

复工当日,中国海装研究院10MW项目组成员就投入到紧张的工作中。目前10MW研制项目各关键零部件已完成技术状态最终确认,开始进入生产制造阶段。

2019年12月30日,两江新区航空航天产业园入驻企业重庆通航集团成功举行国内首款全玻璃纤维复合材料4座固定翼飞机CG231首飞活动。“首飞成功后,在国内引起很大关注。后面还有很多的测试和取证工作。CG231作为重庆本土研发的第一款固定翼飞机,我们正在加快研发攻关,加快适航等工作。”重庆通航集团负责人介绍。

2月20日,新区航空航天产业园入驻企业重庆金世利航空材料公司传来好消息,公司为某国外客户生产的航空用钛合金产品完成首批交付。该公司目前承接国家工信部、中国船舶集团等机构的多项重大研制生产任务,正在全力恢复产能。

据介绍,中车长客在重庆范围内的所有产业链企业均已复工复产。

目前,重庆中车长客正在加紧生产重庆地铁尖壁段、重庆地铁九号线、重庆单轨六改八、重庆地铁六号线二期等项目的订单。据了解,重庆中车长客2019年的生产经营规模为11亿多元,2020年的预定目标18亿元。

“2020年,风电行业迎来抢装潮,公司订单也早已排满全年。复工当前,中国海装坚持一手抓生产、一手抓防疫,全力保安全、抓产能、抢进度。”中国海装相关负责人介绍。

他表示,此次疫情带给业内企业很多思考,包括进一步加大智能化、自动化技术的投入,以进一步提高生产效率。“疫情会对我们行业产生一定的冲击,但是相信随着市场需求量的增长,我们会进一步恢复。我们对中国市场有信心。”

2月10日,复工复产的中国海装重庆总装厂车间正式进入生产状态。40余名员工有的忙着主轴装配、有的忙着传动链装配、有的忙着机架平台安装……

“我们正在摸排上下产业链配套企业的复产复工情况,”该公司负责人称:“根据市场情况酌情安排恢复生产。”

2月19日,重庆中车长客首批139名管理员人与工人返岗复工。2月27日,第二批440余名员工获批返岗。